原标题：搜救活动展开多日但收获甚少，什么因素导致的？第二部黑匣子呢？

笔者东邪

为什么搜救人员要大费周章寻找黑匣子？黑匣子有什么作用？搜救工作已经展开多天，为何进展看起来十分缓慢？

黑匣子的作用是什么？

黑匣子是飞机上的飞行数据记录仪，最早出现在二战之前，当时主要应用在军用飞机上，后来也逐渐被应用到民航飞机上。现代客机一般会配备两台黑匣子，一台记录飞机的飞行高度、飞行速度等数据，另一台记录空乘人员与地面的通话记录、机舱内发出的声音。事故发生后FlightRadar24记录了MU5735在坠落后还出现了拉伸的趋势，这应该是空乘人员在努力挽救飞机。

可惜的是，最终驾驶舱里的工作人员未能创造奇迹，飞机以接近90度的角度垂直坠入地面，网络上有现场拍摄的视频。但要剖析事故的原因，单靠拍摄的视频是做不到的，还需要结合飞机发生事故之前的数据，这时候就能体现出第一部黑匣子的作用了。通过对飞机数据的分析，专家可以判断出飞机遇到了什么问题，该问题是由什么原因导致的。

此外还需要第二部黑匣子，也就是语音记录仪。它主要记录客机内部的声音，包括驾驶舱和乘客舱的声音，可以真实地还原事发现场的情况。资深空难调查专家丹尼尔指出，通过对语音记录仪的分析，我们大致可以判断机组的精神状态，以及他们在遇到危险时的第一反应是什么，是否有按照规定流程操作。

所有的黑匣子都是由特殊材料和特殊工艺制成的，目的就是减少环境因素对记录仪的损坏。但从MU5735的坠落角度来看，高度冲击和高温必然会对黑匣子造成巨大的损坏。如果国内的专业机构无法修复损坏的黑匣子，那么就需要寻找国外专业机构的帮忙，因此解读黑匣子里面的内容不是一朝一夕的事。

为什么搜救进度会被减缓？

搜救工作发展到第三天，藤县地区下起了大雨。受到降雨天气的影响，搜救工作一度停止，等到雨势减弱后才重新开始。山区地形再加上持续不断的降雨，给搜救人员创造了巨大的难题，大大降低了搜救进度。而且每当搜救人员发现相关物件，整个队伍需要停下来对该物件进行记录和保存，然后再重新开始搜索。

寻找黑匣子的难度同样不小，它的体积与普通快递盒差不多，而且有可能受到巨大的冲击而被掩埋在泥土深处，这也是导致黑匣子寻找进度缓慢的原因之一。

总结

第一台黑匣子被找到后，第三天网络上就有信息称第二台黑匣子也被找到了，但新华社很快否定了这种说法，表示搜救人员还在寻找第二台黑匣子。与此同时，对乘员的搜救工作仍在继续，虽然从以往的经验来看，事发后两小时内的搜救行动是最有效的，而两小时后的搜救效果可能就不大了，即乘员生还的概率越来越小，但搜救工作并不会立即停止。

事故发生后，不少朋友感慨“永远不知道明天和意外哪个先来”，所以我们还是珍惜当下，祈祷这起事故的伤害减小。