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东方航空公司历史空难(2000年以来第二次空难)
2023-08-17 15:13 来源: 988创业网
东方航空空难

2022年3月21日,东方航空MU3735航班从昆明起飞,目的地广州白云机场;

当天时间14:19:59飞机高度8869米,14:22:35飞机高度982米,2分36秒下降近8000米;

目前确认:事故飞机乘客123人,机组9人,坠机地点广西梧州。

东方航空公司历史空难(2000年以来第二次空难)(1)

20年东方航空第二次

2004年11月,也是当月21日,东方航空MU5210航班从包头起飞,目的地上海;

当天时间8时21分飞机坠毁并发生爆炸起火;飞机乘客47人,机组6人(包含地勤1人),54人遇难。

事故直接原因:急翼污染,起飞前未除雪。

东方航空公司历史空难(2000年以来第二次空难)(2)

中国民航近20年

2022年3月21日,东方航空MU3735飞机失事前,中国民航已连续保持安全飞行138月;

2000以来,中国民航失事共4次:

2000年6月22日;武汉航空WU343失事,51人遇难;

2002年5月7日;北方航空CJ6136失事,112人遇难;

2004年11月21日;东方航空MU5210失事,54人遇难;

2010年8月24日;河南航空VD8387失事,44人遇难、52人受伤;

东方航空公司历史空难(2000年以来第二次空难)(3)

东方航空发展史

东方航空指中国东方航空集团有限公司,成立于1988年6月25日,总部位于上海,主运营基地:上海浦东国际机场。

截至2021年11月,拥有飞机在运营飞机596架左右,退出运营飞机213架;

其中空中客车公司421架左右、波音公司174左右(数据来自网络)。

东方航空公司历史空难(2000年以来第二次空难)(4)

中国民航发展史

1980年2月14日,邓小平同志指出:“民航一定要企业化”;改革开放以来,中国民航企业应运而生;

2001年12月11日,中国正式加入世界贸易组织;中国经济腾飞,民航和国际航运如火如荼;

但是,与中国民航航运“热火朝天”相比,中国的民用航空器绝大多数依赖于进口民航客机;

东方航空公司历史空难(2000年以来第二次空难)(5)

中国民航要实现为中华民族伟大复兴做出自己的贡献,不仅仅依赖于我们的经济腾飞;

要想实现中国民航的长久安全、繁荣,研发自己的民用航空器是必不可少的;

中国民航未来

中国大型客机于2008年5月11日上海成立;开启中国自主研制大型客机的新篇章;

2017年4月16日,国产大飞机C919在进行首次高速滑行测试,大飞机首飞前的最后一关;

2020年9月8日,C919大型客机批生产的首批复材零件正式开工投产;

东方航空公司历史空难(2000年以来第二次空难)(6)

我们中国民航人正在大力追赶世界上最先进的民航飞行器的道路上奋起直追;

希望在不远的将来看到中国民航事业的蒸蒸日上、安全无事故;

同时也希望那一天尽快到来;

当然最重要的是,国家现在民航企业的领导们能够砥砺前行、勇担重任;

做好自己安全飞行的各项工作;

不要让我们的民众“安全”也在空中“飞行”?

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